Rosenberger H-MTD Serija jednostrukih dvostrukih 10G automobilskih Ethernet kabela
Ova serija je razvijena oko Rosenberger H-MTD diferencijalnog interkonektnog sustava velike brzine i uključuje tri temeljne mrežne arhitekture: Single H-MTD muško/žensko proširenje, Double H-MTD do 2× Single H-MTD rastavne sklopove i Double to Double H-MTD proširenja.
H-MTD nije konvencionalni konektor niske-brzine. To je diferencijalni interkonekcijski sustav od 100 ohma razvijen za sljedeću generaciju podatkovnih mreža za vozila velike brzine. Prema Rosenbergerovim objavljenim specifikacijama sustava, obitelj H-MTD podržava frekvencije do 20 GHz i-brzine podataka na razini sustava do 56 Gbps, dok pokriva automobilske Ethernet aplikacije uključujući 100BASE-T1, 1000BASE-T1 i 2.5/5/10GBASE-T1.
Za razliku od adapterskih snopova H-MTD na HSD ili H-MTD na MATEnet, ova serija održavaizvorna H{0}}MTD arhitektura sučeljana oba kraja ili preko svih izbojnih grana. Stoga je posebno prikladan za ECU, zonske kontrolere, središnje računalne jedinice, kontrolere kamera i HIL opremu koja je već dizajnirana oko Rosenberger H-MTD ekosustava.
Verzije s jednim-priključkom pružaju proširenje od točke do točke i podudaranje spolova. Probojne verzije s dvostrukim priključkom usmjeravaju dva izvorno neovisna diferencijalna kanala velike brzine iz jednog kompaktnog dvostrukog kućišta na dva odredišna uređaja. Double to Double verzije proširuju oba podatkovna kanala zajedno kao jedan kabelski modul.
Serija se sastoji od sklopova pasivnih kabela velike brzine. Ne izvodi aktivno Ethernet prebacivanje, PHY konverziju, obradu paketa ili konverziju protokola.
H-MTD ženski na H-MTD ženski
Ova verzija koristi H-MTD ženske konektore na oba kraja za projekte u kojima ECU-ovi, PCB zaglavlja, automobilski Ethernet adapteri ili ispitna oprema zahtijevaju odgovarajuća sučelja na strani ženskog kabela-.
Uspostavlja potpunu-diferencijalnu vezu visoke brzine dok zadržava izvorni H-MTD ekosustav, što ga čini prikladnim za ECU klupe, validaciju pristupnika i prototip vozila.
Izravan dizajn-za-ženu može smanjiti dodatne točke povezivanja-koje se mijenjaju spolovi. Stvarni 10GBASE-T1 rad mora biti potvrđen s kabelom, PHY, dodjelom pinova i kompletnim kanalom.
H-MTD Male do H-MTD Male
Muško-muška verzija namijenjena je sustavima u kojima oba odredišna uređaja koriste odgovarajuća H-MTD ženska sučelja, uključujući ispitne ploče za mrežu vozila, HIL uređaje, razvojne ECU-ove i komunikacijske module velike brzine.
Usklađivanje potrebnog spola tijekom dizajna pojasa izbjegava slaganje zasebnih adaptera u laboratoriju. Smanjenje nepotrebnih međusučelja također pojednostavljuje upravljanje proračunom veze i stvara čišći raspored kabelskog svežnja.
Kodiranje, grupa kabela i spojni konektori i dalje se moraju verificirati umjesto da se pretpostavlja da su sva H-MTD sučelja međusobno zamjenjiva.
H-MTD ženski do H-MTD muški
Ženska-na-muška verzija prikladna je za proširenje postojećeg H-MTD podatkovnog sučelja velike-na novu lokaciju uređaja i predstavlja najtipičniju inline-topologiju proširenja u ovoj seriji.
Može podržati premještanje ECU-a, zonsko-preuređivanje kontrolera, razvoj prototipa kabelskog svežnja i proširenje priključka-stola za testiranje. Izvorni diferencijalni put podataka održava se bez aktivne elektronike, što inženjerima omogućuje izmjenu usmjeravanja kabelskog svežnja bez mijenjanja mrežne arhitekture opreme.
Preslikavanje pinova u omjeru 1:1 i dalje bi trebalo biti potvrđeno iz službenog crteža, a ne pretpostavljeno.
H-MTD dvostruki ženski do 2 × jednostruki H-MTD ženski
Ovaj proizvod usmjerava dva nezavisna-kanala velike brzine od dvostrukog H-MTD ženskog kućišta do dva odvojena jednostruka H-MTD ženska sučelja.
Prikladan je za sustave koji zahtijevaju kompaktno pakiranje s dva-priključka na kontroleru dok su dva odredišna ECU-a, kontroleri kamere ili testni moduli instalirani na različitim lokacijama.
CH1 i CH2 mogu koristiti duljine grana-specifične za aplikaciju i identifikacijske oznake. To je prijelaz s dva-priključka nego dupliranje jednog Ethernet kanala, tako da obje veze moraju neovisno slijediti definiciju priključka-na strani opreme.
H-MTD dvostruki ženski do 2 × jednostruki H-MTD muški
Ova konfiguracija zadržava dvostruko H-MTD žensko glavno sučelje dok koristi jednostruke H-MTD muške konektore na obje grane. Dizajniran je za mreže vozila gdje odredišni uređaji pružaju odgovarajuća ženska sučelja.
Oko zonskog kontrolera, središnjeg ECU-a ili Ethernet sklopke, jedno kompaktno dvostruko kućište može organizirati dvije -brze veze prije nego što ih usmjeri na odvojene mrežne čvorove.
Određivanje ispravnih muških grana izravno pojednostavljuje testnu topologiju i smanjuje rizik od miješanja polova konektora tijekom sklapanja.
H-MTD dvostruka ženska u dvostruku žensku
Double{0}}to-Double inačica drži oba kanala unutar modularnih dvostrukih kućišta na svakom kraju umjesto da ih rastavlja u zasebne priključke.
Prikladan je za proširenje veza između dvo-električnih upravljačkih jedinica (ECU), središnjih računalnih modula, HIL opreme ili mrežnih sučelja. U usporedbi s dva neovisna jednostruka H{2}}MTD kabela, dvostruko kućište održava fizički odnos između oba priključka i pojednostavljuje montažu i održavanje.
CH1→CH1, CH2→CH2 i unutarnje preslikavanje pinova mora se potvrditi iz službenog crteža kabelskog svežnja, a ne iz izgleda kućišta.
Tipične primjene
Značajke proizvoda
Diferencijalna arhitektura velike brzine od 100 Ohma
H-MTD koristi diferencijalnu arhitekturu od 100 ohma razvijenu za brze podatkovne veze vozila. Prijelazi konektora, kabel s upredenom paricom i oklop trebaju se tretirati kao dio kompletnog kanala velike brzine, a ne kao neovisne komponente niske brzine.
Jednostruka dvostruka modularna arhitektura
Serija pokriva jednostruka i dvostruka H{0}}MTD kućišta, omogućujući proširenja s jednom vezom, dva kanala ili potpuna proširenja s dvostrukom vezom u skladu s brojem priključaka ECU i E/E arhitekturom.
Višestruke rodne topologije
Ženski na ženski, muški na muški, ženski na muški i dvostruki na jedan konfiguracije mogu se odabrati prema PCB zaglavljima, ECU-ovima i sučeljima ispitne opreme.
Dizajnirano za više generacija mreža vozila
Platforma H-MTD pokriva 100BASE-T1, 1000BASE-T1 i 2.5/5/10GBASE-T1, dok također podržava višestruke SerDes aplikacije, omogućujući jednoj platformi konektora da se bavi različitim arhitekturama podataka vozila.
Prednosti proizvoda
● Izvorne H-MTD veze smanjuju prijelaze sučelja
Održavanje H-MTD-a od glavnog sučelja do odredišta izbjegava nepotrebne prijelaze u HSD, MATEnet ili druge konektorske sustave, što pogoduje platformama vozila standardiziranim oko H-MTD-a.
● Prostor za performanse za 10GBASE-T1 projekte
H-Mogućnosti MTD sustava pokrivaju 2.5/5/10GBASE-T1, pružajući veći prostor za dizajn sljedeće-generacije ECU mreža velike-propusne širine od sučelja ograničenih na 100 Mbps ili 1 Gbps.
● Dvostruko kućište poboljšava integraciju priključaka
Dva nezavisna-brza sučelja mogu se konsolidirati u jedno dvostruko kućište i odvojiti samo tamo gdje je potrebno, poboljšavajući gustoću-priključaka na strani upravljača.
● Dosljedna logika sučelja od prototipa do integracije vozila
Konfiguracije s jednim, dvostrukim i višestrukim spolom omogućuju prototipovima, HIL sustavima, ECU stolovima i pojasevima za vozila da ostanu unutar istog H-MTD ekosustava, smanjujući redizajn između faza razvoja.
Je li dvostruki H-MTD do 2 × jedan H-MTD mrežni razdjelnik?
Ne. Dvostruko H-MTD kućište može konsolidirati dva nezavisna H-MTD sučelja velike-brzine.
Tipična arhitektura je:
Priključak 1 → Pojedinačni H-MTD 1
Priključak 2 → Pojedinačni H-MTD 2
Stoga je aKabelski svežanj s 2 priključka.
Ne kopira podatke s priključka 1 na priključak 2 i ne sadrži Ethernet preklopnik, repetitor, PHY ili funkciju-prosljeđivanja paketa.
Za Alibaba ili Google SEO, tehnički jasniji uvjeti uključuju2-u-1 H-MTD automobilski Ethernet kabel
Dupli H-MTD u Dual Single H-MTD Breakoutnego pasivni Ethernet razdjelnik.
H-MTD konektor-podrška sustava za 10GBASE-T1
ne znači:
svaki gotov H{0}}MTD kabel automatski jamči 10 Gbps.
Ove vrijednosti opisuju različite tehničke dimenzije.
20 GHzodnosi se na sposobnost-frekvencijskog raspona H-MTD konektorskog sustava.
Do 56 Gbpsodnosi se na Rosenbergerovu objavljenu sposobnost-visoke-podatka-brzine-razine.
10GBASE-T1je specifični Automotive Ethernet PHY standard/aplikacija.
Stoga se 20 GHz ne smije prevoditi kao 20 Gbps, a mogućnost sustava konektora od 56 Gbps-ne znači da je svaki H-MTD Automotive Ethernet kabel sklop Etherneta od 56 Gbps.
Točniji opis ove serije je:
Dizajnirano za H-MTD velike-brze diferencijalne veze, uključujući kompatibilne 10GBASE-T1 aplikacije.
Često postavljana pitanja o proizvodu
Što je AMK16C-1M4Z5-Z?
Pripada obitelji Rosenberger HFM High-Speed FAKRA-Mini i koristi dvostruku-konfiguraciju okomitog kabela-utičnice za automobilske koaksijalne veze velike brzine-.
Zašto su u ponudi i muške i ženske FAKRA verzije?
ZH23 može poslužiti kao kineski ekvivalent i opcija zamjene za seriju SNC23, ali izravna zamjena nikada se ne bi trebala temeljiti samo na nazivu serije. Prije odabira provjerite kompletan P/N, veličinu kućišta, raspored kontakata, spol, položaj ključa, pinout, stražnji pribor te električne i ekološke zahtjeve.
Zašto odabrati-FAKRA verziju pod pravim kutom?
Verzija-pod pravim kutom dizajnirana je za ograničeni stražnji prostor, kućište{1}}susjednih priključaka i ispitnih učvršćenja gdje je ravan izlaz kabela nepraktičan.
Kako se identificiraju SMA mužjak i SMA ženka?
Za ovu seriju SMA ženska koristi anvanjski navoj sa središnjim utičnicom, dok SMA muškarac koristi anunutarnji navoj spojke sa središnjim zatikom. Prilikom naručivanja provjerite i stil niti i središnji kontakt.
Mogu li se duljina kabela i konektori prilagoditi?
Da. Duljina kabela, FAKRA kodiranje, spol, konfiguracija pravog/pravog-kuta, SMA završetak, oznake kanala, koaksijalni kabel i pakiranje mogu se prilagoditi prema nacrtima projekta i zahtjevima ispitivanja.
Popularni tagovi: h-mtd automobilski ethernet kabel, Kina h-mtd automobilski ethernet kabel proizvođači, dobavljači, tvornica